Ponovno uključivanje u "projekt svjetske klase"! Inteligentna rotacijska bušaća platforma Sunward podržava izgradnju željezničko-cestovnog mosta Yichang preko rijeke Jangce

Uz nabujalu rijeku Jangce, Sunwardova teška oprema postiže još jedan izvanredan podvig!

Točno mjesec dana nakon početka izgradnje temelja pilota za željezničko-cestovni most Yichang preko rijeke Yangtze, rotacijska bušaća platforma Sunward Intelligent SWDM600, kao glavna građevinska oprema za projekt, pokazala je izvanredne sposobnosti. Postavila je čvrste temelje za ovaj "projekt svjetske klase", zasluživši visoke pohvale građevinskog tima.

Kao ključni prijelazni kanal koji dijele brza željeznica Huyu-Rong i brza željeznica Hunan, željezničko-cestovni most Yichang Yangtze proteže se na 2.782 kilometra, s glavnim rasponom od 800 metara. Usvaja kompozitni dizajn "četiri željezničke tračnice + šest gradskih cestovnih traka + dvije željezničke tranzitne linije", postavljajući globalni rekord kao prvi tronamjenski čelični rešetkasti most s kosim kabelima i najvećim rasponom, sa željeznicom na gornjoj razini i cestama i željezničkim prijevozom ispod.

Ovaj projekt ključna je komponenta u izgradnji sveobuhvatnog trodimenzionalnog prometnog koridora Ekonomskog pojasa rijeke Jangce. Njegov dovršetak značajno će poboljšati raspored željezničke mreže u Kini, uspostaviti Yichang kao prometno središte, ubrzati razvojnu strategiju provincije Hubei "Jedna jezgra, dvije podružnice", potaknuti regionalno koordinirani razvoj te poboljšati cestovnu mrežu preko rijeke Yichang i urbani rast.

Izgradnju provodi China Railway Major Bridge Engineering Group Co., Ltd., a izgradnju temelja na pilotima za glavne stupove br. 7 i br. 8 izvodi odjel za mehaniziranu gradnju tvrtke. Ovi stupovi ključni su kontrolni projekti za cijeli most i željeznicu Yifu. Glavni stupovi projektirani su s promjerom pilota od 3 metra, ukupno 40, odnosno 42 pilota, a dubine se kreću od preko 30 metara do više od 60 metara. Geologija se sastoji od crvenog pješčenjaka, slojeva šljunka i vapnenca, s najtvrđim dijelovima koji pokazuju jednoosnu tlačnu čvrstoću veću od 60 MPa.

Osim toga, zbog lokacije projekta u ekološki osjetljivom području, izgradnja temelja na pilotima mora smanjiti utjecaj vibracija i buke na okolnu floru i faunu. Kako bi se osiguralo da projekt ispunjava zahtjeve, građevinski tim je kupio dvije rotacijske bušaće garniture SWDM600, najveće u projektu, kao primarnu građevinsku opremu.

Suočena s ovim izazovnim uvjetima, rotacijska bušaća platforma Sunward Intelligent SWDM600 riješila je poteškoće svojim vrhunskim performansama, pružajući visoku učinkovitost koja je premašila očekivanja kupaca i zaslužila njihovo odobravanje. S maksimalnim promjerom bušotine od 3.5 metara, maksimalnom dubinom bušenja od 145 metara, opremljena motorom velike snage, glavnom pumpom velikog kapaciteta i glavom s tri motora, platforma se može pohvaliti iznimnim mogućnostima bušenja stijena. Štoviše, njena prva u industriji tehnologija poboljšanja kočenja rotacijske platforme s velikom inercijom rješava probleme nestabilnosti platforme i niske točnosti bušotine uzrokovane prolaznim udarnim opterećenjima, bez napora zadovoljavajući zahtjeve ultra-duboke i predimenzionirane konstrukcije temelja pilota mosta.

Kako bi osigurala podršku ključnim klijentima i kritičnim projektima, Sunward Intelligent osnovao je namjenski servisni tim za ovaj projekt, zasluživši visoke pohvale i priznanje građevinskog tima, koji je primijetio da je to bila „najbolja usluga među svim dobavljačima“.

Od mosta Yanji preko rijeke Jangce i mosta Tarak Bang Bang na Filipinima do željezničkog mosta Xihoumen, mosta preko mora u zaljevu Hangzhou, pa sve do željezničkog mosta Yichang preko rijeke Jangce - svaki veliki projekt pokazuje impresivnu proizvodnu snagu tvrtke Sunward. U budućnosti, Sunward Intelligent će nastaviti poticati inovacije, stvarati vrijednost za kupce i doprinositi "Sunwardovom snagom" infrastrukturnim projektima svjetske klase!